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血战朱日和:网友笔下红蓝两军实兵对抗演习全纪录

内容来源:新浪微博    文章作者:落日海盗    发布时间:2016-12-15 16:54


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  在部分路段,草地的泥泞超乎你的想象,经过大雨浸泡的草地在遭到重型车辆的反复碾压之后酷似苏德战争中开春后的莫斯科郊外泥地。深深的坦克车辙时常能没过越野车的半个车轮。在这种极端糟糕的路况下,“红军”部队需要昼夜急行军34个小时,抵达出发地域。这还不算完,所谓的草原,并非一望无际的平台草坪,而是地形复杂的高原丘陵地貌。红军的96A坦克在机动过程中经常要碰到坡度70度左右,两三米高的土崖,在经过枯水的沙河地域时,车辆无法通过,需要工程架桥车辆紧急铺设野战桥梁。

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泥泞的环场机动道路给轮式车辆带来了巨大麻烦

  在整个机动的过程中,奇难险峻路线给“红军”部队造成了巨大困难,在路上,我们遭遇了“红军”的宣传干事王家寅,他所乘坐的“勇士”越野车因道路难走而断轴趴窝,被迫挤上记者的采访车。沿路根据他的介绍,我们知道,面对凶险的沙河路段,数十吨重的架桥车都险些遭遇倾覆,在机动路段上,时常可以看到两辆以上的坦克或者重型牵引车艰难地拖带陷入泥泞的轮式车辆。就在重型卡车的车轮翻滚咆哮时,我们注意到,很多“红军”战士果断下车在车队四周就地掩护。

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到处都是飞驰的工兵牵引清障车辆

  经王家寅介绍,此次演习,导演部临机派出大量蓝军袭扰小分队,突袭“红军”车队。为此,“红军”严加戒备,多次挫败了蓝军突袭并生擒蓝军袭扰特战连。不仅如此,导演部还临时增加了很多损管科目:在一段泥泞路段中,导调车停在一辆95式自行高炮旁边,宣布该车在蓝军空中火力打击下受损,车组成员须立即对受损车辆进行维修。于是,一身疲惫的车组成员立即跳下战车拆换履带。由于整个大部队仍处于急行军中,不可能有人停下来帮助他们。这三名车组成员不得不完全依靠自己的体力拆换数吨重的履带和零件,再重新组装好。当他们终于完成工作时,几乎已经累得无法靠自己爬上战车了……

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红军“夜老虎旅”的95A自行高炮经过环场机动后迅速进入休整阵位

三、一位优秀的“红军”侦察军官与蓝军旅长的罕见“阵亡”

  D+1日,跨越-2016 朱日和·A军演红蓝对抗正式开始。与以往军迷心中“红军”牢牢掌握制空权,蓝军在地面发动防守反击的印象不同,从导调大厅反应的第一现场来看,此次对抗一开始,蓝军就不断模拟出动重型武装直升机、某轻型单发歼击机、单发三角翼多用途飞机对数十公里的“红军”始发路段进行猛烈空袭。从战役开始前的设定来看,我军充分做到了料敌从宽原则。红蓝两军对制空权的争夺十分激烈:“红军”作战初始,旅长旅副通讯就遭中断。同时,蓝军还有强大的外围支援部队出动各型无人机、两种间谍卫星支援蓝军,大批轮式快速反应战车也在驰援途中。

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朱日和军演现场导调大厅

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朱日和军演 “红军”战机进行猛烈打击

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武装直升机在猎杀地面装甲车辆

  战况紧急,记者决定离开导调大厅赶往交战地域。

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